Wir sind winterfest
Nun ist es wieder soweit. Die Zeit um Thermik zu fliegen und die Sonne zu genießen neigt sich dem Ende entgegen. Also ist winterfest machen angesagt. Bis auf den Twin werden alle Segelflugzeuge auseinander gebaut und die Windenhalle für die Wartungsarbeiten umgeräumt.
Die Lepos gehen entmüllt und gesäubert nach oben in die Segelflughalle und deren Batterien überwintern an den Dauerladestationen in der Windenhalle. Die Segelflughalle wird komplett umgeräumt. Es ist ein Art Tetris, aber nach einigen mehr oder weniger kreativen Versuchen haben wir die optimalen Positionen gefunden. Die Ka8 steht schon für Wartungsarbeiten bereit. Ein F-Schleppbetrieb bei einer schönen Hochdruckwetterlage in der kalten Jahreszeit mit dem Twin und der Mücke ist jederzeit möglich. Danke an alle Helfer und die tolle Stimmung! – Michael
Der Winterbetrieb kann kommen.
Das zweite Schnupperwochenende im September
Das trübe Wetter wird uns nicht aufhalten. Die Luft ist gut, unsere Gäste sind begeistert.
2. Schnupperlehrgang 2022
Et es wie et es…
§1 des kölschen Grundgesetzes kam am Wochenende 27. – 28.08.2022 wieder voll zur Geltung und stellte seine meteorologische Allgemeingültigkeit unter Beweis.
- Was machen wir heute
- Wer übernimmt welche Aufgabe
- Wie wir das Wetter
- Zustand der Flugzeuge
Nur ein paar der Punkte, die vor einem erfolgreichen Tag geklärt sein müssen.
Schon beim briefing am ersten Lehrgangstag war klar: jetzt ist erst mal Geduld angesagt. Das Wetter bot uns zwar alle möglichen Grautöne der Farbskala an, aber das ersehnte Blau des Himmels oder Weiß von schönen Wolken war nicht dabei.
Nun gut, wir hofften auf §5 „Nix bliev wie et wor“ und §3 „Et hätt noch immer jot jejange“ – schließlich gab der Wetterbericht ja Grund zu Optimismus.
Aber ohne Flugzeuge läuft beim Segelfliegen ohnehin recht wenig. Diese galt es erst einmal aufzubauen – eine willkommene Aufgabe, welche die witterungsbedingte Pause sinnvoll ausfüllte. Schon hier konnten unsere Schnuppergäste auf Tuchfühlung mit der Technik gehen, Fragen loswerden und in das Geschehen am Flugplatz eingebunden werden.
Voller Optimismus machten wir uns dann gegen 15 Uhr – die Zwischenzeit hatten wir gemütlich bei Kaffee in geselliger Runde verbracht – tatsächlich noch in Richtung Startplatz auf. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. Sollte der Wetterbericht Recht behalten, so würde es gegen 16 Uhr aufklaren und zumindest ein paar Platzrunden wären noch möglich.
Aber…nun ja – es fehlte ja ohnehin noch §2 – Et kütt wie et kütt. Unser Optimismus war leider unberechtigt und so bauten wir gegen 17 Uhr alles wieder ab – Ende Tag 1.
Der folgende Tag bot uns dann das sprichwörtliche Sonntagswetter. Endlich ging es für unsere motivierten Schnuppergäste in die Luft und das lange Warten zahlte sich aus. Nach 2 bis 4 Flügen für jeden Gast war das Soll erfolgreich erfüllt. Strahlende Gesichter und die ersten Berichte über das gerade Erlebte machten die Runde.
Wer währenddessen aufmerksam die in der Luft befindlichen Segelflugzeuge beobachtete, der konnte unseren Flugschülern bei deren Trudeleinweisung zusehen. Dieses Manöver ersparten wir jedoch unseren Gästen.
Trudeln:
ein Manöver, das fester Bestandteil der Flugausbildung ist. Falsches Handeln des Piloten könnte bei diesem Flugzustand bis zum Absturz führen.
Quelle: segelfliegengrundausbildung.de
Trudeln aus der Sicht eines Piloten
Quelle: segelfliegengrundausbildung.de
Nachdem auch dieser Tagesordnungspunkt erfolgreich abgeschlossen war, neigte sich der Tag langsam seinem Ende entgegen. Flugzeuge abwaschen – einpacken – Abschlussbriefing.
„Ich habe mich willkommen und direkt aufgenommen gefühlt. Uns wurde alles gezeigt und sämtliche Fragen ausführlich beantwortet. Die zwei Tage bleiben mir in bester Erinnerung!“
Fazit eines Gastes beim Abschlussbriefing
Ein erfolgreicher Sommerlehrgang geht zu Ende
Ein Bericht eines blutigen Anfängers…
Der diesjährige Sommerlehrgang war ein voller Erfolg. Das Wetter hat wunderbar mitgespielt, auch wenn Temperaturen bis teilweise an die 40°C uns schon Einiges abverlangten.
Aus der Sicht eines Segelflug-Anfängers gesehen, kann ich nach den zurückliegenden 2 Wochen eine Teilnahme, insbesondere zu Beginn der Segelflug-Ausbildung, absolut empfehlen. Es gibt kaum eine bessere Chance so schnell und intensiv, sowohl mit der für mich vollkommen neuen Thematik des Segelfliegens, als auch mit den Vereinskollegen, in Kontakt zu kommen.
Läuft an den ersten Tagen des Lehrgangs alles noch ein wenig holprig, und man steht als Anfänger auch gerne das eine oder andere Mal im Weg, so hat sich doch recht schnell eine gewisse Routine eingestellt und das Zusammenspiel läuft von Tag zu Tag flüssiger.
Zu Beginn des Lehrgangs hätte ich noch nicht damit gerechnet, dass ich nach ca. 1 Woche schon so langsam damit beginne, den Flieger „alleine“ (der Fluglehrer greift natürlich situationsbedingt weiterhin ein) zu starten und zu landen. Die Glückshormone kommen entsprechend schnell in Wallung.
Doch dann wieder das: Wieder falsch reagiert – Mist! – Selten haben sich bei mir Erfolg und Mißerfolg in so rascher Folge abgewechselt. Da heißt es dann nur: „Dran bleiben – weitermachen!“
Mein Fazit: das gemeinsame Hobby verbindet und der Transfer zwischen „alten Hasen“ und „Neulingen“ funktioniert. Ich freue mich auf den nächsten Lehrgang, und hoffe bis dahin das Erlernte nicht komplett vergessen zu haben – aber dafür gibt es ja auch die „normalen“ Flugdienste am Wochenende…
Segelfliegen bei bestem Wetter
Die Thermik hat zwar ihre Spielchen gespielt, aber das Fliegen hat richtig Spaß gemacht. Eine kleine Mannschaft ist dennoch dieses Wochenende im Sommerlehrgang aktiv.
Der Sommerlehrgang beginnt…
An einen sonnigen Tag ist der Verein beim Segelflug wieder sehr aktiv.
Die Thermik scheint am frühen Morgen noch sehr zerrissen zu sein. Aber unsere Schüler freuen sich jedes Mal wenn sie in die Luft kommen.
Schulungsvorbereitung
An einem ruhigen Samstag, konnten wir unsere Segelflugzeug überprüfen und gemütlich die Thermik nutzen.
Sonnige Abnahme
Um dieses wegzunehmen, es geht nicht um eine Diät.
Bei schönen sonnigen Wetter durften wir unsere fünf Flugzeuge überprüfen lassen. Wir sind so bestens vorbereitet damit die Saison beginnen kann.
Die Winter Arbeit hat sich wirklich gelohnt.
Eine schöne Saison beginn
An einem windigen Tag, auf dem wir wieder in die Luft kommen.
Unser Twin hat eine rote Nase bekommen die Winde hat Eine neue Vorrichtung bekommen damit das Seil optimal eingezogen werden kann.