Das Ende Mai ist so gut wie da. Die F-Schlepp Piloten haben viele Segelflugzeuge in die Luft zu ziehen. Das Wetter ist wechselhaft, doch die Thermikvorhersage deutet auf einer PFD (18m, 46kg/m²) von 40 km, die sich Freitag auf 35 km reduziert und Samtag auf 70 km steigt. Doch noch mehr freuen uns auf die… Weiterlesen »
Heute waren viel Fliegerfreunde da. Unser Flugpark hatte die jährliche Überprüfung. Natürlich nutzen ich die Gelegenheit aus, ein paar nette Videos zu machen. Danke an die vielen helfenden Hände.
Unsere K8 genoß ihr Winterurlaub in Köln. Einige nützliche Veränderungen wurden vorgenommen, wie bereits in anderen Berichten geschrieben. Nun war es soweit. Mit gemeinsamen Kräften wurde der Rumpf aus dem Keller herausgetragen und auf den offenen Anhänger befestigt.
Bei einen Kurzbesuch in der Datscha traf ich auf den Verpackungskünstler Kaspar.
Unsere K8 bekommt neben der neuen offenen Haube ein Rückenschild. Damit wird vermieden, dass der Rumpf sich während des Fluges aufbläht, da dort eine große Menge Luft einströmen kann. Gebaut wird nach der TM Nr. 27.
Im November hatte ein rabenähnlicher Vogel aufgrund mangelnder Luftraumbeobachtung unfreiwilligen Kontakt mit der Nasenleiste unserer –YY.
Monatelang wurde an unseem Material gearbeitet. Ein UL wurde repariert, die Winde gewartet und die PKW’s gecheckt. Heute war „PUTZEN“ angesagt.
Mit diesem Video hat der LSV-R den Wettbewerb mitgemacht. Danke an alle Beteiligten.
Am Samstag 12.Dezember wurden unsere 4 Segelflug- Anhänger TüV geprüft. Kleinere Schwächen, wie korrodierte Lämpchen und lockere Radlager wurden sofort behoben, so daß alle Hänger ohne Mängel die Abnahme bestanden.
Wie jedes Jahr, kommen auch dieses Jahr die Technikinteressenten des Vereins zusammen. Es geht nicht mehr und nicht weniger als um die Flügel der K7. Nach jahrelangem Nachstreichen, wird nun die Stoffbespannung neu gemacht.