2016-07-09 Fliegen und glücklich sein

Von | 10. Juli 2016

Es ist nicht immer Sommer, doch heute war das Wetter wieder gut segelbar. Thermik und Wind, eine übersichtliche Crew und viel Freude.

Normalerweise wird im Twin unterrichtet, doch heute, da einige Gäste zu fliegen waren, bekamen die Schüler die Gelegenheit, mit einem Holzflugzeug zu fliegen. Unsere „neue“ K7, Baujahr 1965, durfte wieder starten.

Die Schüler meinten, das Flugzeug sei „ganz was anderes“. Und ja, die geringen Geschwindigkeiten, die die K7 fliegen kann, können die „Modernen“ nicht.

Ach, das Fliegen kann an Tagen wie diese so schön und einfach sein!image image

2016-07-04 Login

Von | 4. Juli 2016

Wie kann ich meine neue ID nutzen? Anmelden unter Meta…

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Ich muss dann nur noch zurück zur Seite, um die internen Seiten, wie die Formulare, zu sehen.After-Login

2016-06-12 Abnahme der K7 nach Renovierung

Von | 14. Juni 2016

AFegenm Samstag ging es an die Abnahme der K7 und der K8 mit offener Haube.

Es war klasse dass so viele Flieger-Freunde an der Aktion teilgenommen haben.

Der Tag fing mit dem Ausräumen der Halle an. Die Messungen an den abzunehmende Flugzeuge sind in der Halle wesentlich einfacher und geschützter durchzuführen.  Die Hänger,  die „Mücke“, der Twin und die K8 kamen also raus. Und da noch was Zeit war, bis der Prüfer kam, wurde die Halle erst mal aufgeräumt und gekehrt. Weiterlesen

2016-06-11 Abnahme

Von | 8. Juni 2016

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Lieber Fliegerinnen und Flieger,

wir haben es geschafft!

Die Arbeiten an Ka7 und Ka8 sind beendet. Die Tragflächen der Ka7 und deren Höhenleitwerk sind fertig restauriert und gerade auf dem Weg zur Binz. Die offene Haube der Ka8 ist auch fertig und schon mal probeweise aufgesetzt. Weiterlesen

2016-05-29 Regensonntag

Von | 30. Mai 2016

Der 4. Renntag war kurz, sehr kurz. Die tiefen Wolken haben kein Fliegen zugelassen.

Der 27. August soll der Tag der Siegerehrung sein.

Auf den Zettel an der Wand stand unter der OLC Klasse

  1. Jürgen Jansen, Duo, Gesamt 11
  2. Sebastian Eusterholz, LS7, Gesamt 5
  3. Martin Hoedt, Ventus 2, Gesamt 7

Der Zettel mit der AAT Klasse meldete

  1. Roland Lindner, DG800, Gesamt 60
  2. Arvid Zeugner, Mistral, Gesamt 40
  3. Rumrid u. Martin, Diskus, Gesamt 39